亚特重工：改装车智能选配，单车利润一键可得

唐山亚特专用汽车有限公司（简称“亚特重工”），成立于2004年，主要产品有混凝土搅拌运输车、旅居房车、环卫车、救护车等，具有年产10000台专用汽车的生产能力。公司是国家高新技术企业，拥有中国驰名商标、河北省著名商标，拥有河北省A级工业企业研发中心，被评为河北省技术创新示范企业；公司是中国散装水泥推广发展协会副主任单位和河北省汽车工业协会副会长单位，唐山市工业设计协会理事单位；被评为2017年度“中国专用汽车行业卓越企业”。2017年，公司搅拌车产品全国市场占有率排名前三。

公司秉承“引领专用汽车行业发展”的理念，以技术创新为驱动，以三驾马车+N的运营模式，在组织架构上大胆采用事业部管理模式，产品分布梯度上形成成熟、成长、初期三架马车的布局，希望开创更广阔的可持续发展的创新空间。

随着公司对研发设计核心技术越来越重视重视，以及中原地区智能制造产业园区的建成和即将投产，对信息化平台的集团化、标准化、研产供销协同提出了更高的要求。

贸易制裁、疫情突袭，外部环境巨变之下，亚特重工作为专用车行业的老牌企业和行业领头企业，如何摆脱危机，甚至逆势成长？专用车行业客户化定制改装要求日趋频繁的市场环境下，内部供应链、信息流如何高效协同？行业竞争越来越激烈，利润越来越薄，如何算清成本降低费用？

“定制化、多品种、小批量”的制造特点，造成物料管理的复杂性，从而对BOM、工艺路线管理、计划管理、采购与委外管理、库存管理及成本核算、财务管理诸业务环节有了更高要求。使用金蝶K/3 Wise业财系统十多年以来，信息化有一个长期的基础，但随着信息技术的进步与亚特重工业务的发展，要使信息化平台成为助力改善企业管理水平、助力快速发展的有力工具与有效手段，现有的IT系统面临着较大的挑战：

随着中原地区智能制造产业园区的建成和即将投产，亚特已从一个单一组织发展为一个集团组织，这就要求ERP系统必须要统一集团基础数据、财务政策、业务流程以及便利的组织间交易处理。然而受限于K/3系统的应用方式，只能为每个组织建立不同的账套，进行系统管理。

原来的销售系统用了一套单独的软件，管理了客户、合同、发货、经销商库存、底盘等，在金蝶K/3 Wise中只录入了产品的销售出库和底盘的采购入库。经销商的信用系统、发货控制全部在系统外记录和管理。

专用车主要分为底盘和上装，亚特重工在上装领域是老品牌，有良好的口碑；但是底盘的采购、存储、领用、结算等业务管理粗放，台账更新不及时，数据无法共享，经常出现底盘超过结算周期却未领用，客户在订单中要求使用最新生产日期的底盘，再加上主机厂底盘和亚特上装经常性的设计变更，造成旧款底盘库存积压和资金占用情况。

专用车行业本来就是对原车的改装，存在大量的客户化需求，销售合同中的客户改装需求以备注的形式下达到生产，没有配套的BOM支撑，采购备料和生产执行都存在较大问题。

为满足不同客户的需要，亚特的产品丰富多样，约有几千种产品供用户选配，制造过程中物料齐套要求高，加之设计变更与物料替代频繁，物资供应问题突出。

由于车间设置及制造工艺的因素，存在大量跨车间协作的工序，中间没有入库环节，因此在金蝶K/3 Wise中生产执行进度难以掌控，实物流转过程中、存储、责任归属也存在一些扯皮现象。

企业有完整的质量体系文件，但是从来料检验、生产过程工序检验、生产入库检验、销售发货及退货检验，到质量追溯，全部在线下；系统中只按合格数办理出入库手续，实际业务场景中的供应商合格率、不良退货、索赔处罚、让步接收、生产过程返修、首检记录、产品返厂维修、报废等信息在系统中无法体现，质量追溯只能翻纸质记录。

在金蝶K/3 Wise中，因未使用产品成本核算，需要导出领料数据，按照填写的生产编号在Excel中分类汇总，过程中还会经历多次单据调整过程，才能完成产品成本的核算工作，工作量大，存在数据错误风险。

虽然企业的信息化历程有十多年之久，积累了大量的数据，但是还存在一些割裂的系统，各个岗位电脑里存储的Excel，纸质单据等；领导要一份数据需要多个岗位层层加工传递上报，周期长、准确性存疑，无法为管理者经营决策提供高质量的数据支撑。

改装车行业在客户化定制、经营成本增加的市场大环境下，通过数字化平台，构建内部管理体系，让产品研发与客户选配、生产执行协同，增加企业运营的透明度，让企业高层看得清进度和成本，让采购、生产有的放矢地去按计划执行，减少执行过程中的各种浪费，提升整体运营的效益。让企业敢于接单，巧于经营，持续盈利。

“之前销售每接到一个特殊配置的订单，都要技术部门现做BOM，如果是之前生产过的，生产部门大部分是根据老师傅的经验去生产，领料数据复制之前相似订单的领料，经常造成月末结账时反复调整领料单据；现在，技术部门提前搭建了标准的产品配置模型，打通了销售订单选配到生产的信息传递。”亚特重工技术中心总监季总提到，金蝶云·星空系统上线后，大大提升了协同效率和数据准确性。

“作为混凝土搅拌车老牌的上装品牌制造商，我们没有自己的底盘，都是跟中国一汽、重汽、北汽福田、陕西重汽等大型主机厂合作，底盘的状态管理、结算周期、最终结算价格等方面都存在一些管理粗放的情况；现在我们结合VMI业务，从底盘一入厂到最终发货给客户，有了一套完整的底盘管理档案”，亚特重工销售管理部李部长讲到。通过以VIN为视角的底盘全生命周期管理，不但底盘状态一目了然，还可以保证底盘的先进先出，减少因管理造成的大量资金积压。

亚特重工副总经理杨总说：“混凝土搅拌车作为一个传统制造行业的传统产品，在亚特重工营收占比非常高，精准化的单车成本在应对多变的市场环境下，为企业转型升级和将来业务多元化、规模化和可持续发展的战略决策上提供了数据支撑。”

🔹 搭建统一的业财一体化多组织平台

基于多组织场景，统一信息化平台，替换原有的合同管理软件，实现产供销与财务的一体化平台；统一科目体系、统一财务核算，按照会计准则的要求规范科目名称及使用，启用核算维度减少科目级，为集团化财务管控奠定基础；统一物料编码规则、重新梳理基础资料，为多组织业务协同奠定坚实基础；重新梳理业务流程及审批流程，企业内部各部门之间的流程和信息协同更加顺畅。

🔹 搭建信用管理体系，控制发车，降低企业资金风险

建立客户信用档案，超出信用额度或账期逾期均不能发车，为企业资金及风险控制提供信息化支撑。

🔹 以订单选配为核心的研产供销一体化

技术中心梳理整合经过试制验证的可以选配的产品，形成产品配置BOM；销售员可按照客户的需求，进行选配件的勾选，自动生成可指导材料采购和生产领料的制造BOM；真正实现从市场到研发、到供应、到生产的研产供销全流程协同。

🔹 以VIN为视角的底盘全生命周期管理

基于改装车上装老品牌在底盘管理上的困境，搭建以VIN为视角的底盘动态表，帮助企业追溯底盘全生命周期动态详情；并通过在库时间的监控，帮助企业优先领用快到期的底盘，降低底盘资金占用风险。

🔹 质量过程管理及质量追溯

把来料检验、生产汇报入库检验等流程，从线下纸质管理纳入线上系统管理；启用批次管理的物料，可以通过质量追溯功能，查询整个生产过程履历及领用的原材料批次。

🔹 工序级生产进度查询及计件工资

结合亚特实际情况，定制化开发大小工序对照表，实现在系统中按大工序执行生产汇报，可按小工序查询生产进度和工时统计；并基于工序的工时数据为计件工资的核算提供数据支撑。

🔹 单车成本及单车销售利润表

依据专用车行业要求按单车核算成本和利润的需求，定制化开发单车销售利润表，可按单车查询成本及费用组成（底盘、上装、人工、制造费用、运费、提成、推广费等），结合销售收入实现单车利润分析。

🔹 轻分析报表工具为经营决策提供依据

通过轻分析报表工具，企业自己掌握了自主搭建数据分析模型的能力，后续可以结合经营者的需求，把数据进行抽取整合，更好的为经营管理决策提供数据支撑。

覆盖并链接客户7000+客户，替换原来割裂的销售系统，实现从合同、发货、开票、收款、对账、库存的全业务链条协同；通过研发设计部门规范产品选配模型，实现销售根据客户需求自主选配下单后，系统自动生成对应的BOM版本，协同原材料供应和生产用料执行，初步实现企业内部研产供销的一体化协同。

通过数字化平台提供各类风险预警、到期预警、信用预警、消息提醒、订单执行分析报表、账龄分析、往来对账、全局库存等，消除企业数据孤岛，为经营决策及风险管控提供依据；应用轻分析平台使企业实现自主定制数据分析报表，重构数据驱动能力。